Ниссан Цефиро – большой автомобиль D-класса, также позиционируемый как седан бизнес-класса. Выпускался в период 1988-2003 г. Машина пользовалась большим спросом в Австралии, Новой Зеландии, Великобритании, Японии и даже России. Первое поколение Цефиро было актуально до 1994 года. Изначально модель выпускали в кузове седан, а потом появился соплатформенный универсал. Новинка конца 1980-ых была похожа на модель Ниссан Аурель, однако в техническом плане почти не отличалась от Ниссан Сильвия и Ниссан Скайлайн. Например, передняя и задняя подвеска была позаимствована у спорткара Ниссан Скайлайн GT-R. Автомобиль имел задний привод, а также бензиновые двигатели 2.0-2,5 л. В качестве опции предлагали опциональный полный привод.
В 1994 году на конвейере появился Цефиро второго поколения. Новинка в кузове А32 оказалась крупнее и просторнее предшественника, что в кузове А31. Появилось больше доступных опций, в салоне стало роскошнее и удобнее. Была кардинально доработана шумоизоляция. Благодаря т. н. «серому импорту» в Россию тогда ввезли большое количество праворульных машин Цефиро II. При этом в Европу официально поставляли соплатформенную Ниссан Максима. Моторная гамма седана состояла из бензиновых двигателей 2.0-3,0 л, с мощностью 155-193 л. с. «Заряженная» модификация получила 220-сильный агрегат.
В 1998 году компания Ниссан начала производство Цефиро последнего, третьего поколения. Новая модель стала еще более продвинутой с точки зрения оснащения и функциональности. Основными моторами для Цефиро III были бензиновые двигатели с мощностью 160-210 лошадиных сил. В 2003 году модель сняли с производства, заменив ее на более современную Ниссан Теана первого поколения.
Какое масло лучше подходит для АКПП Ниссан Цефиро
Поколение 2 (1994-2000)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 2.5 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – Dexron III
Поколение 3 (1998-2003)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 2.5 – Dexron III