Ниссан Цефиро – автомобиль средней категории, выпускаемый с 1988 по 2003 год. Представляет собой большой четырехдверный седан, который позже начали выпускать в кузове универсал. Модель была очень востребованной в Японии, РФ, Новой Зеландии, а также Австралии. Самый первый Цефиро выпускали в течение шести лет – с 1988 по 1994 г. В техническом плане машина почти не отличалась от моделей Ниссан Скайлайн, Ниссан Сильвия и Ниссан Лаурель, а с точки зрения дизайна первый Цефиро напоминал Ниссан Аурель. Автомобиль получил переднюю и заднюю подвеску от спорткара Ниссан Скайлайн GT-R. Двигатели – бензиновые, объемом 2.0-2,5 литра. Топовые версии оснащались пятиступенчатым «автоматом», что было редкостью в то время.
В 1994 году на конвейере появился Ниссан Цефиро второй генерации, представленный в кузове А32. Новинка того времени получила более просторный и качественный салон с дополнительным оборудованием. Благодаря т. н. «серому импорту» в Россию тогда ввезли большое количество праворульных автомобилей Ниссан Цефиро, а в Европе эту модель продавали под названием Ниссан Максима. Машина получила бензиновые двигатели 2.0-3,0 л, с мощностью 155-193 л. с. «Заряженная» модификация оснащалась 220-сильным мотором. Коробки передач – механическая и автоматическая.
В 1998 году начались продажи Ниссан Цефиро третьего поколения. Модель в кузове А32 получила два бензиновых двигателя – с мощностью 160 и 210 лошадиных сил. Автомобиль, построенный на платформе Ниссан Максима, выпускался до 2003 года, после чего началось производство приемника – Ниссан Теана первого поколения.
Какое масло лучше подходит для МКПП Ниссан Цефиро
Поколение 2 (1994-2000)
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – API GL-4 SAE 80W-90
Поколение 3 (1998-2003)
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – API GL-4 SAE 80W-90