Ниссан Лиф – компактный автомобиль, передвигающийся на электротяге. Представляет собой пятидверный хэтчбек, выпускаемый с 2010 года. Машина является популярной в Японии, Европе, Австралии и Америке. Модель первого поколения была доступна с 80-киловаттным электромотором (108 л. с.), а также 24-киловаттными батареями. Их можно было заряжать от заправочных станций, а также с помощью бытовой электросети.
В 2013 году вышла рестайлинговая версия. Модернизация была направлена в первую очередь на повышение запаса хода. Это стало возможно благодаря установке новой электроники, а также увеличению КПД электромотора. Масса автомобиля стала меньше, а запас хода увеличился до 200 километров (раньше было 175 км). В 2015-м состоялась еще одна модернизация, в результате которого стало возможно установить более мощный аккумулятор на 30 киловатт. Благодаря этому запас хода увеличивался до 250 километров. В Европе Лиф первого поколения стоил в пределах 23-29 тыс. евро в зависимости от страны ЕС. По состоянию на 2014 год было реализовано свыше 60 тыс. электрокаров Лиф, что сделало машину одним из самых продаваемых электромобилей в мире. В Китае данная модель представлена под именем Venucia E30.
В 2017 году в продажу поступил Ниссан Лиф второго поколения, выпускаемый в Японии, США и Великобритании. Как было и в случае с предшественником, В РФ машина официально не продается. Пятидверный хэтчбек продается с электромотором мощностью 150 л. с., а мощность батарей составляет 40 киловатт. Это обеспечивает запас хода до 380 километров. Батарею можно зарядить на 80% за 40 минут, если воспользоваться станцией ускоренной заправки. Также есть возможность зарядить машину от бытовой электросети, но на это уйдет около 16 часов. Разгон до 100 км/час занимает восемь секунд, а максимальная скорость составляет 145 км/час. Еще электрокар оснащается системой «ПроПилот», которая делает автомобиль беспилотным в пределах одной полосы. Кроме того, еще есть функция e-pedal. Она блокирует тормозную педаль, после чего торможение может осуществляться при отпускании акселератора.
Какое масло лучше подходит для автомата Ниссан Лиф
Поколение 1 (2010-2017)
- Объем масла в АКПП, редуктор – Nissan Matic Fluid S
Поколение 2 (с 2017)
- Объем масла в АКПП, редуктор – Nissan Matic Fluid S