Инфинити Q50 – компактный японский автомобиль премиум-класса, выпускаемый с 2013 года. В Японии данная модель известна как Ниссан Скайлайн. Это первый серийный автомобиль, который имеет рулевое управление без механической связи руля с колесами. Машина, пришедшая на смену устаревшей линейке Инфинити G, представлена на рынке с задним или полным приводом. В 2015 году российский рынок покинула гибридная модификация, а в 2016 году появился вариант с новым трехлитровым ДВС.
В базовой комплектации есть двухлитровый мотор от компании Мерседес-Бенц, который развивает 211 л. с. и работает с семиступенчатым «автоматом». В стандартном исполнении также предусмотрен двухзонный климат, подушки безопасности (6 шт.), мультимедийный комплекс, камера заднего вида, подогрев переднего ряда сидений, датчики света и дождя, круиз-контроль и диски легкосплавного дизайна.
Для комплектации Luxe предусмотрен кожаный салон, а у версии Sport еще есть светодиодные фары и парктроники. Топовая версия с трехлитровым твин-турбо объемом 3.0 л (шесть цилиндров, 405 л. с.) имеет полный привод, «автомат», камеры кругового обзора, автоматический парковщик и люк в крыше. Машина является конкурентом для Мерседес-Бенц С-класса, Ауди А4 и БМВ 3-й серии.
Какое масло надо заливать в АКПП Инфинити Q50
Год выпуска – с 2013
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 T 211 л. с. – MB 236.15 A00119897703AAA4; Shell ATF 134; Titan ATF 7134 FE
- Масло в АКПП с двигателем 2.1 50 D 170 л. с. – MB 236.15 A00119897703AAA4; Shell ATF 134; Titan ATF 7134 FE
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 405 л. с. – MB 236.15 A00119897703AAA4; Shell ATF 134; Titan ATF 7134 FE
- Масло в АКПП с двигателем 3.5 50 Hybrid VQ35HR – MB 236.15 A00119897703AAA4; Shell ATF 134; Titan ATF 7134 FE