Ниссан Пасфайндер – японский внедорожник, разработанный в 1985 году. Изначально это был рамный автомобиль с трехдверным кузовом и полным приводом. Машина позиционировалась в качестве одной из версий модели Террано для американского рынка. В 1989 году начались продажи пятидверной версии. Двигатели – бензиновые, объемом 2,4 и 3.0 л, с мощностью 105 и 143 л. с. соответственно. В 1989 году трехлитровый мотор был форсирован до 153 л. с.
В 1995 году началось производство Nissan Pathfinder второго поколения. Автомобиль стал более простым с точки зрения конструкции, ведь он больше не имел рамы. Так, машина получила облегченный несущий пятидверный кузов. Трехдверных версий не существовало. Автомобиль оснастили безальтернативным мотором объемом 3.3 л (V6, 170 л. с.), а после модернизации 2000 года появился новый 3,5-литровый двигатель с мощностью 240-250 «лошадей». В 2005 году в продажу поступил совершенно новый Пасфиндер, наделенный брутальными и угловатыми формами. Это был полноценный внедорожник с рамной основой, как у пикапа Ниссан Навара того времени. В Европе и России машину предлагали с 2,5-литровым дизелем с мощностью 174 л. с., а также с четырехлитровым бензиновым V6 с мощностью 269 л. с. В США самая мощная версия имела под капотом 5,6-литровый V8 с отдачей 310 л. с. (появился в 2008 году).
В 2012 году компания Ниссан презентовала Пасфиндер четвертого поколения. Модель начали делать на заводе в США, а в 2014 году сборка кроссовера стартовала в Санкт-Петербурге, где его выпускали до 2017 года. У нас машину предлагали с бензиновым мотором объемом 3,5 л (V6, 249 л. с.), а также гибридной установкой с мощностью 254 л. с. С 2016 года на американском рынке представлен обновленный кроссовер Пасфайндер IV.
Какое масло лучше подходит для вариатора Ниссан Патфайндер
Поколение 4 (с 2014)
- Масло в вариатор с двигателем 3.5 – Ravenol CVTF NS3/J4 Fluid, Nissan CVT NS-3.