Ниссан Микра – компактный автомобиль начальной категории, позиционируемый как маленький хэтчбек В-класса. Машина выпускается с 1983 года, но фактически она появилась в Японии еще 1982 году. На домашнем рынке машина известна как Ниссан Марч, а экспортная (европейская) версия – Ниссан Микра. Первое поколение было представлено в единственном трехдверном кузове, с моторами 0,9 и 1.0 литра, которые работали с МКПП или «автоматом». В 1989 году в продажу поступил обновленный хэтчбек, который стал доступен и в пятидверном исполнении. Кроме того, еще появилась 1.2-литровая версия с мощностью 60 л. с.
В 1992 году японский бренд презентовал второе поколение Micra. В 1993 году машине присвоили награду «Европейский автомобиль года», что стало сенсацией для всего японского автомобилестроения, ведь до этого еще никогда японские машины не получили подобных титулов. Итак, Микра II получила бензиновые моторы 1.0 (55 л. с.) и 1.3 л (75 л. с.). В 1997 году вышла обновленная версия с дизелем 1.5 л от компании Рено. В 2002 году начались продажи Микры третьего поколения. Производство автомобиля организовали в Великобритании и Японии. Модель была наделена более крупным кузовом с просторным салоном, а также бензиновыми двигателями объемом 1.2 и 1.4 л (80-88 л. с., для российского рынка). Еще были доступны двигатели 1.0 и 1.5 л, а также дизель Рено объемом 1.5 литра.
В 2005 году запущено производство «заряженной» версии 160SR с мотором 1.6 л (113 л. с.). В 2010 году японский автопроизводитель представил Микру четвертого поколения. Спустя три года машину обновили. Микра IV на российском рынке официально не продается. В Европе модель представлена с бензиновыми моторами 1.2 л (80-98 л. с.), а также 1.5 л (99 л. с.) и 1.6 л (108 л. с.). Еще есть 1.5-литровый дизель с турбонаддувом.
Какое масло лучше подходит для вариатора Ниссан Микра
Поколение 2 (1992-2002)
- Масло в вариатор с двигателем 1.0 л – Dexron III
- Масло в вариатор с двигателем 1.3 – Dexron III
Поколение 4 (с 2010)
- Масло в вариатор с двигателем 1.2 – Dexron III.