УАЗ-452 – серия грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости, представленная на рынке с 1965 года. Включает в себя множество различных исполнений для определенных сфер деятельности. До 1979 года машину выпускали без существенных изменений. Отметим характерные особенности модели тех лет: светотехника в стиле 1960-ых (бесцветные поворотники, закругленные фонари), закругленные задние углы кузова и специальная ниша на левой задней двери для размещения номерного знака.
Автомобиль имел два типа кузова – вагонный и бортовой. В зависимости от исполнения были модификации с разной конфигурацией дверей. Один из самых распространенных вариантов – боковые одностворчатые двери и задняя двустворчатая дверь. Автомобиль имел полный привод и оснащался двигателем от ГАЗ-21. В 1997 году представлена версия с двигателем УМЗ-4218, который при объеме 2.9 л развивал 98 «лошадей». В 2008 году двигатель был переименован в УМЗ-4213. Его модернизировали совместно с фирмой Бош. В частности, была установлена система электронного впрыска топлива, а мощность увеличилась до 99 л. с.
В 2009 году появился еще один двигатель – 4-цилиндровый ЗМЗ-409 объемом 2.7 литра, оборудованный системой DOHC. Этот мотор развивает 112 л. с. В 2011 году в продаже появились модернизированные санитарный фургон (39625) и микроавтобус (2206). Они получили травмобезопасное рулевое колесо, гидроусилитель руля, ремни безопасности Евро-4, двигатель Евро-4 и АБС. В 2016 году ульяновцы провели очередную модернизацию. Так, появилась новая приборная панель с дисплеем, ниша для аудиосистемы, сиденья переднего ряда с регулируемыми подголовниками, передний бампер с «клыками» и дополнительная шумоизоляция капота.
Какое масло рекомендуется для МКПП УАЗ-452
Год выпуска – с 1966
- Масло в МКПП с двигателем 2.4 – SAE 75W-90 API GL-4