Ауди А6 С5 – большой седан премиум-класса, являющийся конкурентом для БМВ 5, Мерседес-Бенц Е-класса и Вольво S80. Поступил в производство в 1997 году вместо устаревшего модельного семейства А6 С4 (приемник Ауди 100, г. в. – 1994-1997 г.). Презентация состоялась на Женевском автосалоне. Автомобиль в кузове универсал дебютировал годом позже.
Машину оснастили передним или полным приводом, как и в случае с предшественником. Кузов по-прежнему был оцинкованным, с передним подрамником. Спереди стояла четырехрычажная подвеска, а сзади устанавливали телескопические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, а также четырех- и пятиступенчатые «автоматы». С точки зрения дизайна и технической «начинки» модель А6 С5 кардинально отличалась от предшественника А6 С4, который, в свою очередь, имел устаревшую основу от Ауди 100 1991 г. В целом, в конструктивном плане А6 С5 был во многом похож на уникальное купе Ауди ТТ того времени.
Машина поступила в продажу с бензиновыми и дизельными двигателями – атмосферными и с турбонаддувом. Речь идет о моторе 1.8 (125-150 л. с.), шестицилиндровых ДВС объемом 2.4-2.8 л, а также V6 2.7 л (230 л. с.). еще был доступен 150-сильный турбодизель с непосредственным впрыском. В 1999 году компания Ауди выпустила «заряженный» Ауди S6 с двигателем V8 4.2 л и полным приводом. В 2004 году было объявлено о завершении производства А6 С5. Затем начались продажи А6 третьего поколения.
Какое масло лучше подходит для АКПП Ауди А6 С5
Поколение 2 (1997-2006)
- Масло в АКПП с двигателем 1.8 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 2.4 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 2.5 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 2.7 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 2.8 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – Dexron III
- Масло в АКПП с двигателем 4.2 – Dexron III