Пежо 207 – компактный городской автомобиль, представленный на рынке с 2006 по 2012 год. Пришел на смену устаревшей модели Пежо 206. Машину выпускали во Франции, Испании, Словакии и Индонезии. «Двести седьмой» предлагался в нескольких исполнениях: трех- и пятидверный хэтчбек, универсал и кабриолет.
Автомобиль неоднократно побеждал в различных конкурсах, а в 2009 году стал самой продаваемой машиной во Франции. На рынке модель конкурировала с Фольксваген Поло, Опель Корса и Хонда Джаз. В 2009 году состоялся рестайлинг Пежо 207, в результате которого были модернизированы фары, бампера и решетка радиатора. Еще машину оборудовали инновационными шинами с низким сопротивлением качению, благодаря чему расход топлива уменьшился на 10%.
Кроме того, автомобил получил уникальную систему GSI, которая считывала следующие показатели: скорость автомобиля, включенную передачу, температуру ДВС и скорость его работы, а также манеру вождения водителя. На основе этих показаний система обеспечивала помощь с целю более экономичной и экологичной езды. Моторная гамма Пежо 207 включала следующие силовые установки: 1.4-литровые (75-95 л. с.) и 1.6-литровые моторы с мощностью 110, 120, 150 и 175 л. с. Трансмиссии – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый «автомат». В 2006 году машину разбили в соответствии с правилами EuroNCAP. В одноименном краш-тесте машина получила максимальный результат, став таким образом одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.
Какое масло лучше подходит для МКПП Пежо 207
Год выпуска – 2006-2012
- Масло в МКПП с двигателем 1.4HDi – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 1.4i – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 1.4i 16V – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 1.6 HDi – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 1.6i 16V – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 1.6i 16V VTi – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 1.6i 16V Turbo – API GL-5 SAE 75W-90