Джип Гранд Чероки – большой внедорожник американского производства, впервые представленный в 1992 году в Детройте. Первое поколение выпускали в США и Австрии. Модель была доступна с итальянским дизелем 2.5 л (114 л. с.), а также бензиновыми V6 (4.0 л, 170-185 л. с.) и V8 (5.2, 185-223 л. с.). В 1998 году появилась топовая модификация V8 объемом 5.9 литра (245 л. с.).
В 1999 году началось производство Джип Гранд Чероки второго поколения. Новая модель увеличилась в размерах, стала крупнее и была доступна только с автоматической КПП. Автомобиль оснащался новой моторной линейкой PowerTech от компании Крайслер. Речь идет о бензиновых V6 на 195 л. с., а также V8 4.7 л (235-265 л. с.). На экспорт поставляли комплектации с дизелями 2.7 л (163 л. с.) и 3.1 л (138 л. с.). В 2005 году компания Джип представила третье поколение Гранд Чероки. Новая модель, построенная на базе предшественника, была спроектирована с использованием «мерседесовских» технологий. Более того, машина получила трехлитровый дизель V6 на 210 л. с., позаимствованный у одного из «Мерседесов». Внедорожник имел множество электронных систем и трансмиссий, а также бензиновых ДВС: это V6 объемом 3.7 литра (214 л. с.), а также V8 объемом 4.7 литра (238-303 л. с.). Еще предлагали 8-цилиндровый мотор с мощностью 326 л. с. В 2006 году появился флагманский Гранд Чероки SRT-8 с мотором V8 6.2 (425 л. с.).
С 2010 года компания Джип производит Гранд Чероки четвертого поколения. Автомобиль был модернизирован в 2013 году. Машина продается в России с полным приводом и 8-ступенчатым «автоматом», а также с бензиновыми двигателями 3.0 V6 (238 л. с.) и 3.6 V6 (286 л. с.). Еще есть топовая версия SRT8 6.4 с мощностью 468 лошадиных сил.
Какое масло надо заливать в МКПП Джип Гранд Чероки
Поколение 1 (1993-1998)
- Масло в МКПП с двигателем 4.0 – API GL-5 SAE 80W-90
Поколение 2 (1999-2004)
- Масло в МКПП с двигателем 4.0 – API GL-5 SAE 80W-90
- Масло в МКПП с двигателем 4.7 – API GL-5 SAE 80W-90