Чери Фора – компактный автомобиль гольф-класса, выпускаемый в единственном кузове седан. Производство началось в 2005 году. Продажи в России стартовали в 2006 году. На домашнем рынке модель была известна как Чери А5, а в Украине седан дебютировал под названием Чери Элара. После презентации машину начали собирать в Калининграде крупноузловым методом, однако в 2008 году производство в Калининграде было прекращено. Тем не менее, спустя несколько месяцев было налажено производство в Таганроге, где машину собирали крупноузловым методом, причем под собственным названием Вортекс Эстина.
Четырехдверный седан оснащался двумя бензиновыми ДВС объемом 1.6 (109-119 л. с.) и 2.0 л (129 л. с.), которые функционировали только с пятиступенчатой механической КПП. Стоимость автомобиля составляла в пределах 360-380 тыс. рублей. Несмотря на это, машина имела богатый набор оборудования, которого не было у большинства автомобилей за такую цену.
Так, седан имел фронтальные подушки безопасности, системы ABS и EBD, климат-контроль, полный электропакет, штатную аудиосистему и даже кожаные сиденья. Еще отметим наличие амортизирующих балок во всех дверях и травмобезопасную рулевую колонку. С точки зрения дизайна Фора не уступала европейским автомобилям. Отметим достаточно просторный пятиместный салон и багажное отделение на 480 литров. Машину продавали до 2011 года.
Какое масло лучше подходит для МКПП Чери Фора
Год выпуска – 2005-2011
- Масло в МКПП с двигателем 1.6i 16V – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 2.0i 16V – API GL-5 SAE 75W-90