Саньенг Рекстон – флагманский внедорожник компании Саньенг, впервые представленный в 2001 году. Машина стала популярной благодаря богатому оснащению и невысокой цене по сравнению с конкурентами. Это один из первых автомобилей корейского бренда. Над дизайном внедорожника работали итальянские специалисты из ателье Италдизайн.
Рекстон первого поколения дебютировал в Германии, где был удостоен множеству положительных отзывов со стороны общественности. Многие похвалили машину за внушительные формы и мощные двигатели – в первую очередь это бензиновые моторы 3,2 и 2,3 л, а также дизель 2.9 л. Коробки передач – механическая КПП-5 и автоматическая КПП-4. Модель образца 2001 г находилась на конвейере до 2004 г. Внедорожник имел четыре версии – 230 (140 л. с.), 230 (150 л. с.), 290d (120 л. с.) и 320 4WD (220 л. с.). Дизайн автомобиля в чем-то напоминал престижный Лексус 470. Машина имела продвинутое оснащение по меркам того времени – климат-контроль, полный электропакет, CD, восьмиполосная акустика, дисковые тормоза по кругу, четыре подушки безопасности (в базовой версии) и т. д.
В 2004 году вышло второе поколение Rexton. По сути, это была обновленная версия предшественника. К тому времени автомобиль имел семь модификаций, в числе которых отметим 270 Xdi (165 л. с.), 270 XDi (4WD, 165 л. с.) и 280 (201 л. с.). В 2007 году состоялся очередной рестайлинг. Внедорожник получил доработанный дизайн и новое оборудование. В моторной гамме были доступны дизели 2.7 л (165 и 186 л. с.), а также 3,2-литровый бензиновый ДВС с мощностью 220 «лошадей». Было всего пять комплектаций. Некоторое время машину выпускали в России.
Какое моторное масло надо заливать в двигатель Саньенг Рекстон
Поколение 2 (2011-2012)
- Масло в дизель 2.7 – 5W-30
- Масло в двигатель 3,2 бензин – 5W-30
Поколение 3 (2012-2016)
- Масло в дизель 2.0 – 5W-30
- Масло в дизель 2.7 – 5W-30
- Масло в двигатель 3.2 бензин – 5W-30
Поколение 4 (с 2017)
- Масло в дизель 181 л. с. – 5W-30.