УАЗ-452 – грузопассажирский автомобиль, представляющий целое семейство грузовых и пассажирских фургонов. Производство модели началось в 1965 году на Ульяновском автозаводе. С 1965 по 1979 год машину выпускали без существенных изменений.
Отметим особенности УАЗ-452 тех лет выпуска: светотехника старого образца (бесвцветные поворотники, задние округлые фонари), закругленные задние углы кузова, специальная ниша на левой задней двери для номерного знака. Машину выпускали в двух исполнениях – вагоном и бортовом. Конфигурация дверей зависела от модификации, однако самым распространенным был вариант с боковыми одностворчатыми дверьми и задней двухстворчатой дверью. Базовая комплектация имела полный привод. Фургон оснащали единственным двигателем от ГАЗ-21. В 1997 году появилась версия с новым мотором УМЗ-4218 объемом 2.9 литра. Он развивал 98 л. с. В 2008 году двигатель был модернизирован и переименован в УМЗ-4213. Он стал мощнее на 1 л. с. Появился электронный впрыск топлива и соответствие нормам Евро-3.
В 2009 году представлена версия с 4-цилиндровым ДВС ЗМЗ-409 объемом 2.7 литра. Двигатель оснастили системой DOHC, а мощность была увеличена до 112 л. с. В 2011 году состоялось обновление модификаций 39625 (санитарный фургон) и 2206 (автобус). В списке оснащения стали доступны АБС, гидроусилитель, ремни безопасности Евро-4, травмобезопасное рулевое колесо (для микроавтобуса и фургона), а также мотор с нормами Евро-4. В 2016 году состоялось очередное обновление, в результате которого была модернизирована приборная панель, появилась ниша для аудиосистемы, регулируемые подголовники в передних сиденьях, «клыки» в переднем бампере и улучшенная шумоизоляция капота.
Какое моторное масло лучше подходит для двигателя УАЗ-452
Год выпуска – с 1966
- Масло в двигатель 2.4 – API GL-4 SAE 75W-90