Ситроен С-Кроссер – автомобиль класса SUV, представленный в 2007 году на Женевском автосалоне. Модель оказалась копией еще одного французского кроссовера – Пежо 4007. Оба автомобиля спроектированы на основе японского Мицубиси Аутлендер образца 2005 года. Более того, С-Кроссер и 4007 за исключением дизайна передней части больше ничем не отличаются от оригинальной японской машины. Исходя из этого, французам было намного проще освоить производство C-Crosser в Японии. Машину выпускали на одной конвейерной линии с Outlander. В 2010 году модель от компании Ситроен начали собирать в российской Калуге.
В Европе одноименный кроссовер был доступен с бензиновым двигателем 2.4 л, а также 2,2-литровым дизелем с турбонаддувом. Первый мотор развивал 170 л. с., а второй – 155 л. с. Таким образом, моторная гамма C-Crosser тоже была идентична той, что устанавливалась под капот «Аутлендера». Однако в некоторых странах были доступны только дизельные модификации C-Crosser – например, во Франции. В России предлагали все двигатели, в том числе и двухлитровый бензиновый ДВС с мощностью 147 л. с.
Автомобили с бензиновыми моторами оснащались механической КПП или вариатором, а дизельные модификации работали с роботизированной коробкой. Привод – задний или полный в зависимости от комплектации. В последнем случае машина оснащалась многодисковой муфтой в приводе задних колес. Машина имела пяти- или семиместный салон. Летом 2012 года компания Ситроен объявила о завершении производства C-Crosser в связи с низкими продажами. Многие покупатели больше предпочитали оригинальный Аутлендер.
Какое моторное масло необходимо заливать в двигатель Citroen C-Crosser
Год выпуска – 2007-2012.
- Масло в двигатель 2.2 HDi – Total Quartz 5W-40, 5W-30; Liqui Moly Molygen Nw Generation 5W-30; Ravenol SFE 5W-20; Mobil 1 0W-20.
- Масло в двигатель 2.4 16V – Total Quartz 5W-40, 5W-30; Liqui Moly Molygen Nw Generation 5W-30; Ravenol SFE 5W-20; Mobil 1 0W-20.