Пежо 107 – французский автомобиль малого класса, выпускаемый с 2005 по 2014 год. Представляет собой маленький трех- или пятидверный хэтчбек, построенный на платформе аналогичных автомобилей Ситроен С1 и Тойота Айго. Отличия были только в оформлении передней части кузова. В конструктивном плане все три автомобиля имели много чего общего с Тойота Ярис второго поколения – в первую очередь это касается подвески, рулевого механизма и опционального электроусилителя.
Машина поступила в продажу с двумя моторами – это трехцилиндровый бензиновый агрегат 1.0 л (68 л. с.), а также 4-илиндровый дизель с мощностью 54 л. с. Коробки передач – механическая пятиступенчатая или роботизированная секвентальная. Спереди установлена подвеска Макферсон, а сзади – полузависимая подвеска. Тормоза спереди – дисковые, а сзади – барабанного типа. Автомобиль получил неоднозначные оценки в краш-тесте Euro NCAP, проведенном в 2012 году. Безопасность сити-кара оценили на три звезды из пяти возможных.
В 2009 году состоялся первый рестайлинг Пежо 107, а также его соплатформенных моделей. Второй рестайлинг пришелся на 2012 год. Основные изменения коснулись дизайна экстерьера и интерьера, а двигатели оставили прежними. В России машину предлагали в комплектациях Access и Active. Самая топовая версия имела электростеклоподъемники, кондиционер, алюмнииевые колесные диски, тонированные задние стекла, кожаные руль и сиденья с отделкой кожа-алькантара. Производство Ситроен С1, Тойота Айго и Пежо 107 завершилось в 2014 году. К тому времени было выпущено 2,4 миллиона экземпляров.
Какое моторное масло рекомендуется заливать в двигатель Пежо 107
Год выпуска – 2005-2014
- Масло в двигатель 1.0 – 5W-40
- Масло в двигатель 1.4 HDi – 5W-40