Ситроен DS4 – компактный автомобиль гольф-класса, построенный на основе пятидверного хэтчбека C4 второго поколения. Производство DS4 осуществлялось во Франции с 2010 года. Машина стала вторым представителем люксовой линейки DS, в которую входили более дорогие эксклюзивные модели. Citroen DS4 получил дизайн с чертами хэтчбека, двухдверного спорткупе и кроссовера. И все же, в плане конструкции различий по сравнению с оригинальным С4 практически не было – за исключением увеличенного дорожного просвета (170 мм вместо 135 мм).
Основные изменения были в дизайне. В частности, DS4 получил более рельефные колесные арки, немного доработанную профильную часть, а также оригинальные передние и задние фары. Однако стекла задних дверей сделали неопускаемыми, что негативно сказалось на практичности. В интерьере появилось продвинутое оборудование и более качественные отделочные материалы, которых не было у DS4. В России машина была представлена с базовым двигателем 1.6 л с мощностью 120 л. с. и механической трансмиссией. Более дорогая модификация получила турбомотор 1.6 л с мощностью 150 л. с. Он работал с 6-ступенчатым «автоматом».
Самая дорогая версия оснащалась 6-ступенчатой «механикой» и аналогичным мотором, форсированным до 200 л. с. Позже в России начали продавать еще одну комплектацию с двухлитровым дизелем мощность 160 л. с. Спрос на эту версию был мизерным, тогда как в Европе дизельные машины были очень востребованными. Там предлагали еще один дизельный мотор объемом 1.6 л. В 2012 году Ситроен DS4 можно было приобрести за 757 тыс. рублей, однако в 2015 году базовая версия подорожала до 1 млн 300 тыс. рублей. В конце 2014 года DS4 стал частью независимого бренда DS премиум-класса. В 2016 году машину покинула российский рынок.
Какое масло надо заливать в АКПП Ситроен DS4
Год выпуска – с 2010
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – Mobil ATF 7114.
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Mobil ATF 7114.