Ниссан Санни – компактный автомобиль бюджетного класса, впервые представленный в 1981 году. Машина первого поколения имела три типа кузова – седан, а также трех- и пятидверный хэтчбек. Двигатели – бензиновые, объемом 1.3-1.6 л, с механической или автоматической КПП.
В 1986 году в продажу поступил Ниссан Санни второго поколения. Новая модель, в отличие от предшественника, оказалась более удачной с точки зрения продаж, особенно на европейском рынке. Машина изначально предлагалась в кузовах седан и хэтчбек, а потом появился пятидверный универсал. Затем начались продажи купе, кабриолета, а также развозного фургона с цельнометаллическим или открытым кузовом. С точки зрения дизайна Санни второго поколения ассоциировался со спортивной моделью Ниссан Скайлайн RS-X Турбо. Изначально автомобиль был доступен с 1,5-литровым бензиновым мотором – в карбюраторном исполнении, либо с прямым впрыском топлива. В Европе модель получила бензиновые двигатели 1.3-1.8 л (60-125 л. с), а также дизель 1.7 л (54 л. с.). Спереди в автомобиле стояли дисковые тормоза, а сзади были установлены «барабаны». Более дорогие модификации имели дисковые тормоза «по кругу». Вместо АБС машина была оборудована механическими клапанами, которые распределяли усилие при торможении и тем самым предотвращали блокировку колес.
В 1991 году начались продажи «заряженной» модификации GTi с мотором 2.0 л (143 л. с.), а также ее улучшенной версии GTI-R с полным приводом и двигателем на 200-230 л. с. В 1992 году компания представлена обновленный Санни с доработанным кузовом и салоном. Машину продолжали продавать до 1995 года, после чего во многих странах появился приемник в лице Ниссан Альмера первого поколения. Тем не менее, в 1998 году в Японии было представлено новое поколение Ниссан Санни, предназначенное для японского рынка. Машина, построенная на платформе MS, получила двигатели 1.3-1.8 л (87-175 л. с.), работающие с МКПП или АКПП.
Какое масло необходимо заливать в АКПП Ниссан Санни
Поколение B11 (1982-1987)
- Масло в АКПП с мотором 1.5 – Dexron III
- Масло в АКПП с мотором 1.3 – Dexron III
- Масло в АКПП с мотором 1.7 – Dexron III
Поколение N13 (1986-1991)
- Масло в АКПП с мотором 1.3 – Dexron III
- Масло в АКПП с мотором 1.6 – Dexron III
- Масло в АКПП с мотором 1.7 – Dexron III
- Масло в АКПП с мотором 1.8 – Dexron III
Поколение N14 (1990-1995)
- Масло в АКПП с мотором 1.6 – Dexron III
- Масло в АКПП с мотором 1.4 – Dexron III
- Масло в АКПП с мотором 2.0 – Dexron III