Ford Escort – автомобиль начального уровня, одна из самых популярных моделей Ford в конце 20 века. Эскорт известен по всему миру. Машина находится на конвейере с 1967 года. Изначально она представляла собой двухдверный заднеприводный седан. Позже появилась четырехдверная версия, а также другие типы кузова – трехдверный универсал и фургон. Моторная гамма состояла из бензиновых ДВС 0,9-2.0 литра, с мощностью до 120 л. с. Самая топовая версия получила обозначение RS2000. В 1975 году начались продажи второго поколения Ford Escort. Новинка того времени имела старую заднеприводную платформу и проверенные моторы.
Кардинальные изменения в «Эскорте» произошли только в 1980 году, когда начались продажи третьего поколения хэтчбека. Также были доступны универсал, кабриолет и фургон. Под именем Orion выпускали соплатформенный седан. Машина впервые получила передний привод, а также более экономичные моторы 1.1, 1.3 и 1.6 литра. Еще был доступен дизельный агрегат. В 1986 году автомобиль модернизировали, хотя официально это уже было четвертое поколение Escort.
Очередное обновление состоялось в 1990-м – в год выхода Ford Escort пятого поколения. Именно эта версия стала оснащаться инжекторными двигателями (с 1992 года), хотя изначально была доступна с карбюраторными моторами 1.3-1.6 л от предшественника. В 1991-м году на Эскорт начали устанавливать моторы Zetec объемом 1.6 и 1.8 литра. Годом позже начались продажи «заряженной» модификации с мотором 2.0 л и мощностью 227 «лошадей». В 1995 году в продажу поступил Ford Escort пятой генерации, доступный с обновленными моторами от предшественника. Также немного изменился дизайн кузова и оформление салона. В 1998 году на смену Эскорту пришел Форд Фокус. Сейчас Ford Escort выпускается только в Китае. Речь идет о новом седане 2015 года, построенном на платформе Focus последнего поколения. Машина выпускается на заводе Чанган-Форд с двигателем 1.5 л, «механикой» и «автоматом».
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Форд Эскорт
Поколение 3 (1980-1986)
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – ESP-M2C-166-H.
Поколение 4 (1986-1990)
- Масло в АКПП с двигателем 1.1 – ESP-M2C-166-H.
- Масло в АКПП с двигателем 1.4 – ESP-M2C-166-H.
Поколение 5 (1990-1995)
- Масло в АКПП с двигателем 1.4 – ESP-M2C-166-H.