Рено Каптур – компактный городской кроссовер, представленный в России в 2016 году. Машина дебютировала в марте на Московском автосалоне, а затем началось серийное производство на заводе Рено-Россия. Автомобиль получил минимальные различия по сравнению с европейской версией Kaptur – это касается оформления и дизайна экстерьера, и интерьера.
Однако обратим внимание на колоссальные отличия в конструкции. Например, европейская модель базируется на основе Рено Клио 4-го поколения, в то время как российская машина построена на более старой платформе Рено Дастер 2009, который, в свою очередь, выпускается на базе Рено Логана первого поколения (вышел еще в 2004 г.). Европейская машина имеет клиренс 175 мм, а российская – 204 мм. Базовая версия поставляется с передним приводом, а более дорогая – с полным приводом, как у Рено Дастер. Длина кузова у Каптура составляет 4333 мм, а ширина и высота достигают 1813 и 1613 мм соответственно. Объем багажника – в пределах 387-1200 литров, а колесная база составляет 2675 мм. Колесные диски – с диагональю 16 или 17 дюймов. Российская модель доступна в восьми цветовых вариантах кузова.
Оформление интерьера ассоциируется с европейской машиной, но есть отличия в качестве материалов. Например, российская машина имеет более дешевый жесткий пластик, упрощенный руль с регулировкой лишь по высоте, перчаточный ящик (вместо выдвижного, как у европейского Каптура) и мультимедийную систему Media Nav от Рено Логан (вместо более современной R-Link). В базовую комплектацию входит кондиционер, электрорегулировка боковых зеркал и стекол передних дверей, 16-дюймовые диски, ключ-карта, кнопка запуска ДВС, а также системы АБС/EBD/ESP. Базовый двигатель – бензиновый 1.6-литровый, на 114 л. с. Более топовый мотор – двухлитровый, с мощностью 143 л. с. Самая экономичная версия оснащается дизелем 1.5 л (109 л. с.). Коробки передач – механическая, роботизированная или вариатор.
Какое масло надо заливать в вариатор Рено Каптур
Год выпуска – с 2016
- Масло в вариатор с двигателем 1.6 – Nissan NS-3, Totachi NS-3