Рено Флюэенс – автомобиль С-класса, представленный в четырехдверном кузове седан. Производство модели началось в 2009 году и продолжалось до 2016 года. Машина пришла на смену устаревшей модели Megane второго поколения (в кузове седан), но несмотря на это, Флюэнс получил узлы и агрегаты от Megane первого и второго поколений, а полузависимую заднюю подвеску позаимствовал у Ниссан Тиида. Производство седана наладили в Аргентине, Турции и Индии, а в Южной Корее выпускали соплатформенный седан Samsung SM3.
С 2010 года машину начали собирать в Москве по полному циклу – вместе со сваркой и покраской кузовов. У нас автомобиль был представлен с бензиновыми силовыми установками 1.6 и 2.0 л (106-137 л. с.), которые в зависимости от комплектации работали с МКПП-5, МКПП-6, а также с 4-ступенчатым «автоматом» или вариатором. По данным за 2011 год базовая комплектация Fluence стоила 560 тыс. рублей.
В 2013 году начались продажи обновленного седана с доработанным дизайном передней части, а также новым бензиновым мотором Nissan, который при объеме 1.6 развивал 114 л. с. Он агрегатировался с вариатором, пришедшим на смену четырехступенчатой АКПП. В Европе еще предлагали дизельную модификацию с объемом 1.5 л (85-130 л. с.), а в Аргентине продавали «заряженную» версию GT с мотором 2.0 л (190 л. с.). Еще некоторое время (2011-2013 г.) был доступен электрический Fluence ZE с мощностью 95 л. с. и запасом хода до 160 километров. В 2016 году компания Рено объявила о прекращении производства Fluence на московском автозаводе. В Европе приемником этой модели стал седан Рено Меган четвертого поколения.
Какое масло подходит для вариатора Рено Флюэнс
Год выпуска – 2009-2016
- Масло в вариатор с двигателем 1.6 – Elfmatic CVT, Nissan NS-2.
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – Elfmatic CVT, Nissan NS-2.