Хонда Аккорд – автомобиль среднего класса, впервые представленный в 1976 году. В России модель появилась только в начале 2000-ых. Тогда в 2002 году уже начали продавать седьмое поколение Honda Accord. В Россию поставляли европейскую версию, которая ничем не отличалась от японской машины. Модель получила два типа кузова – седан и универсал, а моторная гамма включала бензиновые силовые установки 2.0 и 2,4 л (155-190 л. с.). В Европе еще был доступен 2,2-литровый 140-сильный дизель. В Японии предлагали множество комплектаций Accord, включая версию с полным приводом, а также «заряженную» модификацию с двухлитровым мотором мощностью 220 л. с. Американская версия Honda Accord седьмого поколения отличалась дизайном и более крупными размерами. Эту модель поставляли в Канаду и Латинскую Америку. Автомобиль для американского рынка был доступен в кузовах седан и купе, а моторная гамма состояла из бензиновых ДВС 2.4 и 3,0 л (160-240 л. с.).
В 2008 году состоялся дебют европейского Honda Accord восьмого поколения, который поставляли на российский рынок. Новинка получила два типа кузова – седан и универсал. Машина кардинально отличалась от предшественника – за счет увеличенного кузова с динамичными обтекаемыми формами. В целом, автомобиль имел более рельефный и «мускулистый» дизайн. В США данная модель была известна как Acura TSX. Покупатели могли выбрать комплектации с бензиновыми агрегатами 2.0 и 2,4 л (155-204 л. с.). Специально для Европы предлагали машины с 2,2-литровым дизелем мощностью 150-180 л. с. На американском рынке автомобиль продавали в кузовах купе и седан. Причем американская машина снаружи отличалась от европейской – она была больше. Версию для США оснастили моторами 2.4 и 3.5 л (190-170 л. с.). В 2010 году дебютировал купеобразный кроссовер Хонда Кросстур, построенный на платформе Accord VIII.
С 2012 года продается Хонда Аккорд нынешнего, девятого поколения. Машина спроектирована в первую очередь для американского рынка. Эту модель поставляли в Россию до 2015 года. У нас продавали седан с бензиновыми моторами 2.4 и 3.5 л, с мощностью 180 и 280 л. с. соответственно.
Какое масло рекомендуется заливать в вариатор Honda Accord
Поколение 9 (2012-2018)
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – Honda Continuously Variable Transmission Fluid-II.
- Масло в вариатор с двигателем 2.4 – Honda Continuously Variable Transmission Fluid-II.
Поколение 10 (с 2018)
- Масло в вариатор с двигателем 1.5 – Honda Continuously Variable Transmission Fluid-II.
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – Honda Continuously Variable Transmission Fluid-II.