Suzuki Jimny – компактный полноприводный автомобиль, принадлежащий к японскому классу кей-каров. Машина появилась на конвейере в 1970 году. В то время модель представляла собой трехдверный «открытый» внедорожник, оснащенный 25-сильным 360-кубовым ДВС с воздушным охлаждением. В 1972 году появился 28-сильный вариант с жидкостным охлаждением, а в 1976 году в продажу поступила обновленная модификация, адаптированная к новым требованиям класса кей-каров. Так, после модернизации автомобиль стал четырехместным и получил металлическую крышу. Более того, под капотом появился более производительный ДВС объемом 540 куб. см (33 л. с.).
В 1977 году начались массовые поставки Jimny за границу. Экспортная машина оснащалась 40-сильным 800-кубовым двигателем. Второе поколение Suzuki Jimny поступило в производство в 1981 году. Машина для местного рынка была доступна с трехцилиндровым двухтактным ДВС с мощностью 28 лошадиных сил. Экспортные варианты имели удлиненную колесную базу и более широкий кузов, а также топовый четырехтактный 4-цилиндровый двигатель. В других странах модель имела разные обозначения, например Suzuki Samurai, Suzuki Sierra и т. д. Позже начались продажи с уникальным турбомотором, дополненным электрической системой впрыска топлива. Дорогие версии оснащались трехступенчатой КПП.
В середине 1990-ых вышла рестайлинговая версия, в которой появилась рессорная подвеска (вместо пружинной). Suzuki Jimny второго поколения по-прежнему продается в Индии. Там он называется Maruti Gypsy. Третье поколение Suzuki Jimny поступило в продажу в 1998 году. Новая машина получила рамную основу, неразрезной мост спереди и сзади, а также полный привод. В европейские страны автомобиль поставляется с двигателем 1.3 литра, агрегатируемым с «механикой» или «автоматом».
Какое масло лучше подходит для МКПП Suzuki Jimny
Год выпуска – с 1999.
- Масло в МКПП с двигателем 1.3 – API GL-4 SAE 75W-90.