Пежо Боксер – серия пассажирских и грузовых автомобилей, представленная на мировом рынке с 1994 года. Первое поколение Боксер имело основу от моделей Фиат Дукато и Ситроен Джампер. Машина имела множество исполнений. Дебютная модель оснащалась только механической 5-ступенчатой КПП, с которыми агрегатировались дизельные моторы 1.9-2.8 литра (от 68 до 128 л. с.), а также двухлитровый бензиновый агрегат с мощностью 110 л. с. Объем колесной базы – от 2850 до 3700 мм, длина кузова составляла 4749-5599 мм. В 2002 году машину модернизировали. Стайлинг затронул изменения в решетке радиатора и бампера. Значительно изменился салон, улучшены двигатели.
В 2006 году вышло второе поколение Пежо Боксер. Новую модель построили вместе с французскими и итальянскими инженерами, которые отвечали за дизайн и конструкцию. В результате получился стильный и высокотехнологичный фургон с широкими возможностями трансформации. Обратим внимание на дизайн передней части – U-образная решетка радиатора, миниатюрная крышка капота и массивный передний бампер.
В 2014 году машину модернизировали, в результате чего стало гораздо больше доступных модификаций и изменений в дизайне. Так, основная линейка Пежо Боксер II включает в себя цельнометаллический фургон, грузопассажирский вариант, микроавтобус и шасси с кабиной. Каждая из модификаций имеет разную колесную базу, грузоподъемность и число пассажирских мест. Двигатели – дизельные, объемом 2.2 и 3.0 литра, работающие с механической КПП. Мощность от 130 л с.
Какое масло рекомендуется для МКПП Пежо Боксер
Год выпуска – 1994-2006
- Масло в МКПП с двигателем 1.9 – Total Transmission BV 75w-80
- Масло в МКПП с двигателем 2.4 – Total Transmission BV 75w-80
Год выпуска – с 2006
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – Total Transmission BV 75w-80
- Масло в МКПП с двигателем 2.2 – Total Transmission BV 75w-80