Пежо 407 – автомобиль средней категории, представленный на рынке с 2004 по 2010 год. Разработан на платформе PF3, предназначенной для машин D-класса. Модель удачно заменила устаревшее семейство Пежо 406. На первом этапе продаж был доступен четырехдверный седан 407, а потом появился 5-дверный универсал. Продажи двухдверного купе стартовали в 2006 году. Машина имела стремительный и революционный дизайн по тем временам – во многом благодаря сильно заваленному лобовому стеклу, зализанным назад фарам и массивной решетке радиатора. Все это создавало динамичный образ.
Исходя из комплектации Пежо 407 имел следующее оборудование: двухзонный климат-контроль, подушки безопасности (11 шт.), 7-дюймовый дисплей с навигатором, электропривод сидений, задняя подруливающая подвеска, электроусилитель руля с переменным усилием, АБС, ESP, люк в крыше, электрорегулировка кожаных сидений с памятью настроек, ксеноновый адаптивный свет, алюминиевые диски 17-й или 19-й диагонали, складываемые электрозеркала, автоматическая аварийная сигнализация, экстренное торможение и солнцезащитные шторки.
В 2006 году Пежо 407 был разбит в краш-тесте EuroNCAP, в результате чего получил высокий рейтинг безопасности взрослых пассажиров. Моторная гамма 407-й модели состояла из бензиновых двигателей 1.8 л (116-125 л. с.), 2.0 (136-140 л. с.), 2.2 (158-163 л. с.) и 3.0 л (211 л. с.). Еще были дизели 1.6 л (110 л. с.), 2.0 (126-136 л. с.), 2.2 (170 л. с.), 2.7 (204 л. с.) и 3.0 л (240 л. с.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, а также четырех- и шестиступенчатые «автоматы». В 2011 году на смену Пежо 407 пришла более современная модель 508.
Какое масло лучше заливать в МКПП Пежо 407
Год выпуска – 2004-2010
- Масло в МКПП с двигателем 1.6 – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 1.7 – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 2.2 – API GL-5 SAE 75W-90