Пежо 3008 – компактный автомобиль класса SUV, также позиционируемый как модель семейного класса. Одноименный компактвэн первого поколения появился на конвейере в 2009 году. Машину собирали во Франции и Китае. В основе модели использовалась платформа от Пежо 308 первого поколения. В связи с этим автомобиль имел только передний привод и небольшой клиренс. В 2014 году началось производство на заводе «Юнисон» в Белоруссии.
Моторная гамма 3008-й модели образца 2009 г. состояла из бензиновых двигателей 1.6 л (120-165 л. с.) и дизелей 1.6 и 2.0 л (110-163 л. с.). Коробки передач – механическая и автоматическая, обе – шестиступенчатые. На вершине семейства располагался дорогой 3008 Hybrid4 с электромоторами, встроенными в задние колеса. Полноприводный минивэн имел суммарную мощность 200 лошадиных сил. В 2013 году проведена модернизация минивэна. Обновленный компактвэн получил улучшенный дизайн кузова и салона. В 2015 году моторная гамма пополнилась 1.2-литрвоым турбомотором с мощностью 130 «лошадей». На российском рынке Пежо 3008 был представлен с бензиновыми и дизельными ДВС.
Автомобиль продолжали выпускать до 2016 года, после чего дебютировал совершенно новый 3008 второго поколения, построенный на платформе хэтчбека 308 II. Новая модель, представленная в России с 2017 года, продается с бензиновым двигателем 1.6 л, а также 2-литровым дизелем. Мощность – одинаковая, на 150 л. с. Коробка передач – безальтернативный шестиступенчатый «автомат». Автомобиль предлагается с передним приводом.
Какое масло требуется для МКПП Пежо 3008
Год выпуска – 2009-2017
- Масло в МКПП с двигателем 1.6 – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – API GL-5 SAE 75W-90