Ниссан Патфайндер – среднеразмерный внедорожник, представленный на рынке с 1985 года. Машина того времени представляла собой одну из версий модели Террано, и имела только трехдверный кузов. Пятидверная версия поступила в продажу только в 1989 году. Автомобиль имел бензиновые двигатели 2.4 и 3.0 л, с мощностью 105 и 143 л. с. соответственно. В 1989 году трехлитровый V6 стал развивать 153 л. с.
В 1995 году компания Ниссан провела презентацию второго Пасфайндера. В отличие от предшественника, который имел рамную конструкцию, новая модель получила облегченный несущий кузов и автоматический полный привод. Поначалу машину предлагали с единственным мотором объемом 3,3 л (шесть цилиндров, 170 л. с.). Потом появился новый двигатель объемом 3,5 л, доступный с мощностью 240 или 250 л. с. Второе поколение Pathfinder выпускали до 2004 года. В Японии эта модель имела обозначение Terrano.
В 2005 году состоялась премьера Пасфайндера третьего поколения. Машина вновь стала рамным внедорожником, которым имел независимую заднюю подвеску. В Европе и РФ автомобиль предлагали с 2,5-литровым дизелем мощностью 174 л. с. или 4-литровым бензиновым ДВС с мощностью 269 л. с. В 2008 году специально для США была представлена топовая версия с 8-цилиндровым мотором 5.6 л (310 л. с.). В 2012 году в продажу поступил совершенно новый Пасфайндер. Машина получила облегченный несущий кузов. В 2014 году кроссовер представили на российском рынке, где его продавали до 2017 года. У нас была доступна бензиновая 3,5-литрвоая версия с мощностью 249 л. с., а также гибридная модификация с мощностью 254 л. с. С 2016 года в США продается обновленный Ниссан Пасфайндер.
Какое масло надо заливать в МКПП Ниссан Патфайндер
Поколение 3 (2005-2014)
- Масло в МКПП с двигателем 2.5 – Castrol TAF-X 75W-90.