Ленд Ровер Фрилендер – компактный городской кроссовер, представленный в 1997 году. Машина стала первой европейской моделью класса SUV, призванной конкурировать с первыми в истории кроссоверами: Тойота РАВ4 и Хонда CR-V.
Автомобиль имел несущий кузов и полный привод, однако блокировок дифференциала и понижающей передачи не было даже в максимальной комплектации, как и у конкурентов. Несмотря на оригинальную конструкцию, выпуск Фрилендера организовали с помощью концерна БМВ, который на тот момент владел Ленд Ровером. Машина получила бензиновый мотор 1.8 л (117 л. с.), а также 98-сильный двухлитровый дизель. В 2000 году появился 2.5-литровый V6 с мощностью 177 л. с., старый дизель заменили на 112-сильный баварский дизель объемом 2.0 литра. Фрилендер первого поколения имел трех- или пятидверный кузов. Автомобиль выпускали до 2006 года, затем на конвейер поступил Фрилендер второго поколения.
Новинка стала больше и просторнее. Ее построили на платформе Форд Мондео, оснастили полным приводом и внедорожной системой Terrain Response. В моторную гамму включили 3.2-литровый V6 с мощностью 233 л. с., а также 2.2-литровый 160-сильный дизель. В 2010 году состоялся рестайлинг, в ходе которого вместо старого дизеля начали устанавливать новый дизель на 150 или 190 л. с. В 2012 году Фрилендер был в очередной раз обновлен и получил топовый 2-литровый мотор на 240 л. с., позаимствованный у Ford. В 2014 году производство Фрилендера завершилось, а на смену ему пришел Ленд Ровер Дискавери Спорт.
Какое масло лучше подходит для МКПП Ленд Ровер Фрилендер
Поколение 1 (1997-2006)
- Масло в МКПП с двигателем 1.8 – API GL-4 SAE 75w-80
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – API GL-4 SAE 75w-80
- Масло в МКПП с двигателем 2.5 – API GL-4 SAE 75w-80
Поколение 2 (2006-2014)
- Масло в МКПП с двигателем 2.2 – API GL-4 SAE 75w-80
- Масло в МКПП с двигателем 3.2 – API GL-4 SAE 75w-80.