Киа Маджентис – автомобиль среднего класса, впервые представленный в 2000 году в качестве преемника Киа Кларус, выпускаемого в период 1995-2000 г. Новинка 2000 года представляла собой четырехдверный седан, который был практически копией Хендай Соната. Так, машина позаимствовала у Сонаты кузов, платформу и техническое оснащение. Производство Маджентиса осуществлялось в Южной Корее, а также российском Калининграде. На отечественном рынке машина была доступна с бензиновыми двигателями объемом 1.9 и 2,4 литра, с мощностью 135-175 лошадиных сил. Еще были доступны топовые V6 объемом 2.5-2.7 литра. В 2002 году проведен рестайлинг, в результате которого машина немного изменилась снаружи и внутри, хотя по-прежнему выглядела как копия Хендай Соната. Благодаря модернизации Маджентис первого поколения продержался на конвейере до 2006 года.
Однако уже в 2005 году дебютировал Маджентис второго поколения. Версия для американского рынка по-прежнему имела обозначение Оптима, а в Корее автомобиль знали как Kia Lotze. У нас автомобиль поставляли из Калининграда, а также Кореи. На отечественном рынке Magentis II оснащался бензиновыми двигателями 2.0 и 2,4 л, с мощностью 145 и 175 лошадиных сил. Топовая комплектация имела под капотом 2,7-литровый V6 с мощностью 195 л. с. Еще одноименный седан оснащался двухлитровым 140-сильным дизелем. Для самой дорогой комплектации с V6 предлагался «автомат», который был опцией для остальных версий – они оснащались механической КПП.
В 2008 году автомобиль подвергся кардинальной модернизации. Дизайн кузова, разработанный Питером Шрайером, вполне соответствовал новому корпоративному стилю Kia. В 2011 году в России завершились продажи Маджентиса, а вместо него появился более современный седан Киа Оптима.
Какое масло необходимо для МКПП Киа Маджентис
Поколение 1 (2000-2005)
- Масло в МКПП с двигателем 2.5 – API GL-5 SAE 75W-90
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – API GL-5 SAE 75W-90
Поколение 2 (2005-2010)
- Масло в МКПП с двигателем 2.0 – API GL-5 SAE 75W-90