Чери Амулет – компактный автомобиль начального уровня, выпускаемый компанией Чери с 2003 по 2010 года. На первом этапе машину продавали только в Китае. Затем модель появилась в других странах. В некоторых регионах одноименный пятидверный лифтбек был доступен с мотором 1.6 Tritec, который работал с «автоматом» ZF или вариатором собственного производства. В конструктивном плане Амулет ничем не отличался от оригинальной модели Сеат Толедо первого поколения.
У нас автомобиль появился в 2005 году с единственынм двигателем 1.6 л (94 л. с.) и пятиступенчатой механической коробкой. С 2006 по 2009 год автомобиль собирали в Калининграде, на заводе «Автотор». Затем конвейер перенесли в Таганрог. Там автомобиль выпускали крупноузловым методом, причем под собственной маркой Вортекс Эстина. Автомобиль выпускали и в Египте.
В 2010 году производство Амулета было остановлено из-за устаревшей конструкции автомобиля. Машина не соответствовала современным нормам безопасности и экологичности, что подтверждает краш-тест российского издания «Авторевю». В одноименном испытании автомобиль разбили на скорости свыше 60 км/час, в результате чего кузов Амулета полностью деформировался. Автомобиль конкурировал с Лада 110, Лада Приора, Шевроле Ланос, Рено Логан и Дэу Нексия.
Какое масло рекомендуется для МКПП Чери Амулет
Год выпуска – 2003-2010
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – API GL-4 SAE 75W-90