Toyota Corona – среднеразмерный автомобиль, который появился в 1957 году. В то время это был заднеприводный седан, оснащенный двумя моторами – 0,9 и 1,0 л. В Америку машину начали поставлять в 1960-ые годы. В то время компания Тойота выпускала второе поколение Corona. Автомобиль получил несколько новых модификаций в кузове универсал и пикап. Сохранили и одноименный седан, а моторную гамму расширили за счет бензиновых ДВС объемом 1.0, 1,5 и 1,9 литра. Также появился опциональный «автомат». Третье поколение появилось на рынке в 1964 году. Машина получила пять кузовов, включая седан, пикап, купе, универсал и хэтчбек. Модель производили в Корее, Японии, Новой Зеландии и Австралии. В 1970 году компания Тойота выпустила следующее поколение Corona. Одноименный универсал, также доступный в кузовах купе и седан, получил рядные четырехцилиндровые ДВС с объемом 1.5-2,0 литра.
Выпуск пятого поколения состоялся в 1973 году. Модель продержалась на конвейере до 1979 года, после чего начались продажи шестого поколения Toyota Corona. С каждым поколением автомобиль становился более обтекаемым и аэродинамичным. Шестая Корона получила несколько кузовов – седан, универсал, купе и лифтбек. Моторная гамма состояла из двигателей 1.6-2,4 литра. Седьмое поколение Toyota Corona было актуально в период 1982-1989 г. Машину не предлагали на американском рынке – там ее заменила флагманская модель Toyota Camry. Корона восьмого поколения появилась в продаже в 1983 году. Автомобиль впервые в своей истории получил передний привод. Некоторое время эту модель продавали одновременно с предыдущим поколением. В Европе восьмая Корона имела обозначение Carina II.
Corona девятого поколения появилась на конвейере в 1986 году и была актуальна до 1992 года. По сути, это была модернизированная версия восьмой «Короны». Машину выпускали в кузовах седан, универсал, лифтбек и купе. Моторная гамма состояла из двигателей объемом 1.6, 1.8 и 2,0 литра. Десятое поколение Toyota Corona – очередной преемник популярного семейства Corona, выпускаемый до 1996 года. Этот автомобиль выпускали в Великобритании, а для европейского рынка он назывался Carina E. В 1996 году появилась Корона 11-го поколения, которая стала последней. Эту модель продавали исключительно в Японии, тогда как в другие страны поставляли более перспективную модель Avensis.
Какое моторное масло подходит для Toyota Corona
Поколение Т140 (1982-1988)
- Масло в двигатель 1.5 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 1.8 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
Поколение Т170 (1987-1993)
- Масло в двигатель 1.5 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 1.8 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 2.0 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
Поколение Т190 (1992-1996)
- Масло в двигатель 4AFE 1.6 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 4S-FE 1.8 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 3S-FE 2.0 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 2C 2.0 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
Поколение Т210 (1996-2001)
- Масло в двигатель 1.6 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 1.8 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 2.0 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.
- Масло в двигатель 2,2 – Motul X-Cess 5W-40, NGN 5W-40, 5W-30 Supreme Synthetic, Mobil 10W-40.