Инфинити FX 37 – премиальный среднеразмерный кроссовер, японского производства, пришедший на замену популярной модели FX 35 образца 2002 года. Машина дебютировала в 2008 году. С точки зрения дизайна и конструкции автомобиль почти не отличался от предшественника, который до сих пор смотрится актуально благодаря большим колесам и купеобразной внешности.
Все дизайнерские решения достались и новой модели, однако машина получила новые фары, решетку радиатора и бампер. На российский рынок поставляли американскую версию Инфинити FX 37. Поставки к нам начались почти сразу после мировой премьеры. В 2011 году машину модернизировали. Так, Кроссовер получил улучшенную решетку радиатора и бампера, а салон остался прежним. Появился широкий список дополнительных опций люкс-класса, среди которых отметим камеру кругового обзора, продвинутый круиз-контроль с автоматическим торможением и многое другое.
Версию FX 37 предлагали с бензиновым V6 мощностью 333 лошадиных силы, с которым время набора 100 км/час составляло 5,5 секунды. Двигатель агрегатировался с семиступенчатым «автоматом». Кроссовер получил полный привод ATTESA E-TS, который предусматривал подключение передних колес с помощью электромагнитной муфты. Данная функция срабатывала при пробуксовке задней оси. Производство Инфинити FX 37 было прекращено в 2013 году в связи с тем, что машину просто переименовали в Инфинити QX 70.
Какое масло подходит для двигателя Инфинити FX 37
Год выпуска – 2008-2013
- Масло в двигатель 3.7 – 5W-30