Toyota Vista – среднеразмерный автомобиль образца 1982 года, который в первом поколении имел много чего общего с флагманским седаном Toyota Camry того времени. Так, машина получила силовые установки объемом 1.8 и 2.0 литра. Помимо бензиновых ДВС, был один дизель 1.8 литра, который позже уступил место более мощной двухлитровой версии. Автомобиль первого поколения имел две кузовные версии – седан и хэтчбек.
В 1986 году в продаже появилась «вторая» Toyota Vista. Новинка того времени была представлена в исполнениях седан и хардтоп, тогда как хэтчбек исчез из линейки. Моторную гамму оставили без изменений, хотя дизельную версию убрали из-за недостаточного спроса. В 1990 году дебютировал седан третьего поколения, который получил минимальные конструктивные изменения. Однако у машины была одна уникальная опция – задние подруливающие колеса. В то время такого не предлагал ни один ближайший конкурент. Еще машину вновь стали оснащать дизельным мотором объемом 2.0 литра.
В четвертом поколении образца 1994 года тоже не было особых конструктивных изменений. Автомобиль получил бензиновые силовые установки 1.8, 2.0 и 2,2 литра, с мощностью 125-140 лошадиных сил. В зависимости от модификации машина имела передний или полный привод. В 1998 году вышло пятое поколение Toyota Vista, ставшее последним в истории этой модели. Одноименный седан получил еще одну версию – пятидверный универсал с приставкой Ardeo. Машина продержалась на конвейере до 2003 года.
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Toyota Vista
Поколение 1 (V10, 1982-1986)
- Масло в АКПП с мотором 1.8 – AutoFluid D-II.
Поколение 2 (V10, 1986-1990)
- Масло в АКПП с мотором 1.8 – AutoFluid D-II.
- Масло в АКПП с мотором 2.0 – AutoFluid D-II.
Поколение 3 (V30, 1986-1994)
- Масло в АКПП с мотором 1.8 – AutoFluid D-II.
- Масло в АКПП с мотором 2.0 – AutoFluid D-II.
Поколение 4 (V40, 1994-1998)
- Масло в АКПП с мотором 1.8 – AutoFluid D-II.
- Масло в АКПП с мотором 2.0 – AutoFluid D-II.
Поколение 5 (V50, 1998-2003)
- Масло в АКПП с мотором 1.8 – AutoFluid D-II.
- Масло в АКПП с мотором 2.0 – AutoFluid D-II.