Субару Трибека – большой флагманский автомобиль от компании Субару, выпускаемый с 2005 по 2014 год. Машину построили на платформе кроссовера Субару Аутбек. В связи с этим Трибека тоже позиционировалась как кроссовер. Модель имела дорожный просвет около 200 мм, однако с точки зрения дизайна Трибека напоминала классический универсал повышенной проходимости.
Машина получила спорный дизайн передней части кузова. Большинству поклонников Субару не понравилась “тройная решетка» радиатора вытянутые фары, расположенные слишком высоко. Это стало причиной низких продаж, причем даже на американском рынке. Отметим, что для Трибеки ключевым рынком были именно Соединенны Штаты. Модель была доступна и в других странах, в том числе и в России, где она практически не пользовалась спросом. Это было связано с высокой ценой в сравнении с конкурентами, хотя по уровню оснащения Трибека не уступала одноклассникам.
Уже в базовой комплектации автомобиль имел панорамный люк, передние сиденья с подогревом, электропривод и подогрев зеркал, сидений, системы ESP, EBD и VDC (курсовая устойчивость), подушки безопасности (8 шт.), салонный фильтр, подогрев зеркал, легкосплавные диски диагональю 18 дюймов и т. д. Дополнительные опции – мультимедиа с сабвуфером, CD-чейнджером, навигацией и MP3. Изначально кроссовер был доступен с трехлитровым мотором, а после рестайлинга 2007 года появилась версия с двигателем 3,7 литра. Двигатели работали с пятиступенчатым «автоматом». Машину выпускали до 2014 года, затем компания Субару отказалась от выпуска приемника Tribeca.
Какое масло лучше подходит для АКПП Субару Трибека
Год выпуска – 2005-2014
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – Subaru ATF
- Масло в АКПП с двигателем 3.6 – Subaru ATF.