Ситроен С5 – среднеразмерный автомобиль D-класса, расположенный в одной ценовой категории с Фольксваген Пассат, Форд Мондео, Мазда 6 и Тойота Камри. Впервые модель была представлена в 2001 году как замена устаревшей модели Xantia. Производство С5 первого поколения осуществлялось во Франции, в двух исполнениях – лифтбек и универсал. Автомобиль получил уникальную опцию, которую не было ни у одного конкурента – это гидропневматическая подвеска Hydractive 3, ставшая фирменной чертой всех модификаций C5. С точки зрения дизайна С5 2001 тоже выигрывал у конкурентов. Моторная гамма автомобиля была представлена бензиновыми (1.8, 2.0 и 3.0 л) и дизельными (2.0 и 2.2 л) двигателями, которые функционировали с механической или автоматической КПП. В 2004 году началось производство обновленной версии С5 – с доработанным дизайном экстерьера и интерьера. Кроме того, рестайлинговый С5 получил новый дизель объемом 1.6 л. Машину производили до 2008 года. За семь лет выпущено около 720 тысяч экземпляров. Затем во Франции начался выпуск совершенно нового Ситроена С5.
Модель второго поколения, построенная на платформе Пежо 407, выпускалась и в Китае. Автомобиль стал крупнее и просторнее предшественника. Новинка получила презентабельный и роскошный дизайн, а салон стал одновременно более строгим и многофункциональным. Машина по-прежнему оснащалась гидропневматической подвеской, но только в самых дорогих комплектациях. Что касается бензиновой моторной гаммы для С5 II, она состояла из двигателей 1.6, 1.8, 2.0 и 3.0 л (120-210 л. с.). Еще были доступны и дизельные версии с объемом 1.6-3.0 л и мощностью 110-240 лошадиных сил. Помимо седана и универсала, на базе C5 II создан кроссовер CrossTourer.
В России, как и в Европе, были доступны все модификации, включая бензиновые и дизельные моторы. Базовая версия с мотором на 120 сил стоила 970 тыс. рублей. В зависимости от ДВС машина оснащалась механической или роботизированной 6-ступенчатой КПП, а также 4-х или 6-ступенчатым «автоматом». В 2010 году проведена модернизация, в результате которой седан получил обновленные моторы. В России С5 второго поколения продавали до 2016 года.
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Ситроен С5
Поколение 1 (2001-2008)
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.
- Масло в АКПП С двигателем 2.2 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.
- Масло в АКПП с двигателем 2.9 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.
Поколение 2 (2008-2016)
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.
- Масло в АКПП с двигателем 2.2 – Mobil ATF 3309, Toyota JWS, Totachi WS 3324.