Пежо 408 – компактный бюджетный автомобиль, доступный в единственном кузове седан. Построен на платформе хэтчбека Пежо 308 первого поколения, выпускаемого с 2008 по 2013 г. Дебютировал на китайском автосалоне в Пекине и предназначен для развивающихся стран. В связи с этим «четыреста восьмой» не продается в Западной Европе и, тем более, в США.
Версия для отечественного рынка имеет дорожный просвет 180 мм и оборудована АКБ повышенной емкости, а также энергоемкой подвеской. Все это положительно влияет на проходимость, выносливость и обеспечивает надежность в суровых дорожных и климатических условиях. Седан Пежо 408 имеет багажник 580 литров, моторная гамма состоит из бензиновых двигателей 1.6 л (110-150 л. с.), а также одного дизеля 1.6 литра. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая, 4-ступенчатый «автомат» или шестиступенчатый «автомат».
В базовой комплектации машина оборудована подушками безопасности (2 шт.), ESP, электрозеркалами и электростеклоподъемниками. В более дорогих исполнениях присутствует кондиционер или двухзонный «климат», боковые подушки, аудиосистема, подогрев зеркал и ветрового стекла, круиз-контроль, парковочная система, датчики света и дождя, камера заднего вида, мультимедиа- и аудиосистема, навигация и легкосплавные диски.
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Пежо 408
Год выпуска – с 2008
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – ATF LT 71141.