Пежо 3008 – компактный семейный автомобиль, также имеющий статус кроссовера. На самом деле это легковая модель с небольшим клиренсом и безальтернативным передним приводом. Машина построена на платформе хэтчбека Пежо 308 образца 2008 года. Выпуск 3008 первого поколения осуществлялся во Франции и Китае, а в 2014 году еще организовали производство в Белоруссии, на заводе «Юнисон». Там машину собирали отверточным методом.
Автомобиль был доступен с 1.6-литровым «атмосферником» на 120 л. с., либо с 1.6-литровым турбомотором с мощностью 110-163 л. с. В зависимости от исполнения были доступны шестиступенчатые «механика» или «автомат». В Россию поставляли машины как с бензиновыми, так и дизельными моторами. На вершине семейства 3008 располагался гибридный 3008 Hybrid4 с общей мощностью 200 «лошадей» за счет электромоторов, встроенных в задние колеса. Таким образом, это была единственная комплектация 3008 с полным приводом. В 2013 году компания Пежо выпустила рестайлинговый компактвэн с доработанным дизайном и улучшенным интерьером.
В 2015 году появилась версия с двигателем 1.2 л (130 л. с.). Автомобиль выпускали еще примерно год, а в 2016-м во Франции началось производство Пежо 3008 второго поколения. Новинка появилась в российских автосалонах в 2017 году. Машина по-прежнему доступна лишь с передним приводом, а также построена на платформе Пежо 308 II. Автомобиль продается с бензиновым мотором 1.6 и двухлитровым дизелем с мощностью 150 л. с. Оба мотора работают с шестиступенчатым «автоматом».
Какое масло рекомендуется для АКПП Пежо 3008
Год выпуска – 2009-2017
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 – Dexron VI
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Dexron VI.