Mazda Tribute – компактный переднеприводный внедорожник, также доступный и с полным приводом. Машина, построенная на платформе Ford Escape, поступила в производство в 2000 году. Ее выпускали в Тайване, Америке и Японии. Автомобиль оснащали бензиновыми агрегатами 2.0 и 3,0 л, с отдачей от 130 до 203 лошадиные силы.
В 2004 году вышла обновленная модификация с новым 2.3-литровым ДВС (153 л. с.), который в Японии был форсирован до 220 лошадиных сил. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый «автомат». В 2006 и 2007 годах автомобиль постепенно покинул рынки Европы, Америки и Японии. После этого его продолжали продавать в некоторых странах Азии, а также в Австралии. Там машина была доступна с обновленным дизайном до 2010 года.
Новая Мазда Tribute второго поколения появилась в продаже еще в 2007 году. Автомобиль оказался модернизированной версией предшественника – он использовал платформу, кузов и моторную гамму от Ford Escape. Тем не менее, дизайн автомобиля удалось значительно улучшить — сделать его более современным и динамичным. Машина получила проверенные моторы с мощностью 153-203 лошадиные силы, а также гибридный двигатель. В 2008 году внедорожник получил новый 2,5-литровый мотор с мощностью 173 л. с., заменивший старый мотор 2.3 л. Топовый трехлитровый двигатель, в свою очередь, стал развивать 240 «лошадей». На смену 4-ступенчатой АКПП пришел шестиступенчатый «автомат». Выпуск второго поколения Mazda Tribute осуществлялся до 2011 года.
Какое масло рекомендуется для АКПП Мазда Трибьют
Поколение 1 (2000-2007)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Mercon V, Mazda ATF M-V
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – Mercon V, Mazda ATF M-V
Поколение 2 (2007-2011)
- Масло в АКПП с двигателем 2.3 – Mercon V, Mazda ATF M-V
- Масло в АКПП с двигателем 2.5 – Mercon V, Mazda ATF M-V
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – Mercon V, Mazda ATF M-V
- Масло в АКПП с двигателем 3,7 – Mercon V, Mazda ATF M-V