Лексус RX 300 – среднеразмерный кроссовер премиум-класса, выпускаемый с 1998 года. Автомобиль впервые дебютировал в качестве концепт-кара SLV образца 1997 года, показанного в феврале. В марте прототипу присвоили экспортное обозначение, а версия для домашнего (японского) рынка была известна как Тойота Харриер. Модель представляет собой первое поколение Лексус RX, актуальное до 2003 года (потом появилась модель следующего поколения).
Автомобиль спроектировали на основе компактного премиум-седана Лексус ES 300. Силовой установкой стал безальтернативный бензиновый V6 объемом 3.0 литра. Этот 24-клапанный агрегат развивал 220 лошадиных сил и агрегатировался с четырехступенчатым «автоматом». Кроссовер получил дисковые тормоза «по кругу». Двигатель оснащался регулируемым впускным и выпускным трактом, а также системой изменения фаз газораспределения. Вскоре данный агрегат посчитали слабым для автомобиля такого уровня, учитывая премиум-класс и двухтонную массу. Несмотря на это, двигатель остался прежним даже после глубокого рестайлинга, проведенного в 2000 году.
Тогда машину доработали снаружи и внутри. В частности, появилась новая оптика спереди и сзади, улучшенная решетка радиатора, новые цветовые решения кузова, а также другие отделочные материалы в салоне. Стала доступна новая навигационная система с голосовым управлением, а подвеску сделали более жесткой. На старте продаж Лексус 300 пользовался высоким спросом, несмотря на то, что появился позже своего конкурента – Мерседес ML-класса. Так, в декабре 1998 года в США было продано 48 тыс. экземпляров Лексус RX 300.
Какое масло надо заливать в АКПП Лексус РХ 300
Год выпуска – 1998-2003
- Масло в АКПП с двигателем 3.0 – Toyota Type T-IV