Форд Скорпио – большой пятидверный хэтчбек, выпускаемый с 1985 года. Вначале автомобиль был доступен только в этом исполнении, а в 1990 году появился одноименный седан. Универсал начали выпускать в 1992 году. Скорпио стал преемником модели Granada. Такое название для новой машины было сохранено только для британского и ирландского рынков. Скорпио оказался очень популярным на европейском рынке – во многом благодаря просторному салону, высокой безопасности и различным дополнительным опциям. Так, уже в базе хэтчбек образца 1985 года оснащался антиблокировочной тормозной системой. Модель имела задний привод, а базовые комплектации были доступны с карбюраторными ДВС 1.8-2.0 л, с мощностью 90-115 лошадиных сил. Более дорогие комплектации оснащались двигателями V6 Cologne с объемом 2.4-2.9 л (125-150 л. с.). Экономичная версия с 2,5-литровым дизелем Пежо развивала 69-92 л. с. Автомобиль имел задний или полный привод, а также механическую КПП или 4-ступенчатый «автомат» (в зависимости от комплектации).
В 1989 году появилась версия с впрысковым мотором 2.0 л (120 л. с.), а годом позже вышла «заряженная» модификация с мотором 2,9 л (шесть цилиндров, 195 «лошадей), В 1992 году начались продажи обновленного «Скорпио» с новым дизелем 2.5 л (115 л. с.), который устанавливали вместо дизеля Пежо.
В 1994 году компания Форд презентовала второе поколение Скорпио. Новый автомобиль оказался обновленной версией предшественника, однако внешне кардинально отличался, причем в худшую сторону. Из-за этого машина не обладала высоким спросом. Из-за низких продаж Форд выпустил в 1998 году обновленную версию, но это не улучшило ситуацию. В результате летом 1998-го официально объявлено о завершении производства Ford Scorpio. Автомобиль продавали в кузовах седан и универсал, с двумя бензиновыми моторами 2.0 и 2.3 л, с мощностью 115 и 147 л. с. соответственно. Более топовый двигатель объемом 2.9 л развивал 150 л. с. Еще была экономичная дизельная версия 2.5 л с мощностью 125 л. с. И наконец, «заряженная» модификация Coswoth оснащалась двигателем 2.9 л (шесть цилиндров, 207 л. с.). Этот мотор работал только с 4-ступенчатым «автоматом».
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Форд Скорпио
Поколение 1 (1985-1993)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Castrol ATF DEX Multivehicle.
- Масло в АКПП с двигателем 2.4 – Castrol ATF DEX Multivehicle.
- Масло в АКПП с двигателем 2.8 – Castrol ATF DEX Multivehicle.
- Масло в АКПП с двигателем 2.9 – Castrol ATF DEX Multivehicle.
Поколение 2 (1994-1998)
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 – Castrol ATF DEX Multivehicle.
- Масло в АКПП с двигателем 2.3 – Castrol ATF DEX Multivehicle.
- Масло в АКПП с двигателем 2.5 – Castrol ATF DEX Multivehicle.
- Масло в АКПП с двигателем 2.9 – Castrol ATF DEX Multivehicle.