Фольксваген Джетта – компактный автомобиль С-класса, впервые представленный в 1979 году. Машина, разработанная на платформе «Гольфа», вначале была доступна с моторами 1.1-1.8 л (50-110 л. с.), а также с 1.6-литровым дизелем. Его мощность достигала 53 и 69 л. с. в зависимости от версии. В 1984 году состоялся дебют Джетты второго поколения. Новинка увеличилась в размерах и стала просторнее, а также получила современное оборудование. Моторная гамма Джетта II состяола из карбюраторных и инжекторых бензиновых ДВС объемом 1.3-2.0 л (54-137 л. с.), а также дизелей 1.6 л (54-79 л. с.). С 1991 по 2013 год Джетту второго поколения собирали на китайском заводе FAW-Фольксваген.
В 1992 году немецкий концерн выпустил седан третьего поколения, который в Европе имел название Венто. При этом в США осталось имя Джетта. Автомобиль имел различные моторы, самым мощным из которых был 2.8-литровый V6 на 174 л. с. Еще был экономичный 1.9-литровый дизель. В 1998 году дебютировала Джетта четвертого поколения. Данная генерация в Европе была известна как VW Бора, а для США сохранилось имя Джетта. «Бора» позиционировалась как массовая и глобальная модель. Ее собирали во многих странах, в том числе в Украине и Польше. Седан имел моторы от 1.4 л (74 л. с.) и заканчивая 2.8-литровым VR6 с мощностью 204 л. с.
В 2005 году в Европе появился совершенно новый седан Джетта пятого поколения, заменивший модель Бора. В России данную модель предлагали с атмосферными моторами 1.6 и 2.0 л (102-150 л. с.), а также 1.4-литровым TSI (турбонаддув, 122 л. с.). Еще были дизели 1.9 и 2.0 литра (от 105 до 140 л. с.). В другие страны еще поставляли комплектации с моторами 1.6 (116 л. с.) и 1.4 л (TSI, 140-170 л. с.). Самая топовая версия имела 200-сильный TFSI объемом 2.0 литра. В 2011 году началось производство Джетты шестого поколения. Новый седан в 2013 году начали собирать в России. У нас автомобиль продавали до 2018 года. На отечественном рынке были актуальны бензиновые версии 1.6 (85-110 л. с.) и 1.4 л (122-150 л. с.). В 2018 году состоялась премьера Джетта седьмого поколения. Новинку собирают в Мексике для рынков Северной и Южной Америки. Новый седан доступен с двумя бензиновыми двигателями 1.4 (150 л. с.) и 2.0 л (230 л. с.).
Какое масло надо заливать в АКПП Фольксваген Джетта
Поколение 5 (2006-2010)
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 16V – VAG G 055 025 A2, Mobil ATF 3309
- Масло в АКПП с двигателем 1.6 FSI – VAG G 055 025 A2, Mobil ATF 3309
- Масло в АКПП с двигателем 1.9 TDI – VAG G 055 025 A2, Mobil ATF 3309
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 FSI – VAG G 055 025 A2, Mobil ATF 3309
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 TDI – VAG G 055 025 A2, Mobil ATF 3309
- Масло в АКПП с двигателем 2.0 Turbo FSI – VAG G 055 025 A2, Mobil ATF 3309
Поколение 6 (с 2010)
- Масло в АКПП с мотором 1.6 – VAG G 055 025 A2, Mobil ATF 3309