Дэу Леганза – автомобиль D-класса, выпускаемый с 1997 по 2008 год. Является флагманом модельного ряда Daewoo того времени. Машина получила удачный дизайн благодаря специалистам итальянского ателье Италдизайн. Хотя изначально этот дизайн-проект принадлежал британской Jaguar, которая планировала его использовать для будущей модели XJ. Однако Jaguar отклонила проект, права на который выкупили корейцы. Серийная Леганза существовала в трех комплектациях – SE, SX и CDX.
Базовая версия оснащалась 1.8-литровым двигателем мощностью 105 л. с. Из стандартных опций были доступны кондиционер, колесные диски 15-й диагонали, кондиционер, регулируемый руль, настраиваемые передние сиденья (по высоте, углу наклона и в области поясницы), электроприводом и подогревом стекол и зеркал, антиблокировочной системой, дисковыми тормозами по кругу, подушками безопасности (2 шт.) и гидроусилителем руля. Американские машины отличались более качественным оцинкованным кузовом, а также наличием дневных ходовых огней в передней и заднем бамперах. Американцам предлагали Леганзу только с 2.2-литровым двигателем 136 л. с. и автоматической КПП Aisin, в то время как в Европе были доступны МКПП и немецкий «автомат» ZF.
Самые дорогие комплектации Daewoo Leganza получили кожаный салон, электропривод сидений, электронно-управляемую подвеску, кожаные обод руля и рукоять АКПП, климат-контроль и систему изменения усилия на руле. В то время «Леганза» была единственным корейским автомобилем, который продавали под своим названием. Тем не менее, в российском Таганроге аналогичную машину выпускали под названием Донинвест Ассоль Кондор.
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Дэу Леганза
Год выпуска – 1997-2002.
- Масло в АКПП с двигателем 2.0i – API GL-5 SAE 80W-90
- Масло в АКПП с двигателем 2.0i 16V CDX – API GL-5 SAE 80W-90
- Масло в АКПП с двигателем 2.0i SOHC – API GL-5 SAE 80W-90.