Toyota Premio – автомобиль D-класса, выпускаемый компанией Toyota с 2001 года. Представляет собой большой четырехдверный седан, пришедший на смену устаревшей модели Corona. Премио первой генерации, как и его предшественник, был доступен эксклюзивно для японского рынка. Машина оснащалась бензиновыми силовыми установками 1.5 и 1.8 литра, с мощностью 110, 125 и 132 л. с. В «базе» автомобиль имел передний привод, а трансмиссия 4WD была предусмотрена только для двигателя 1.8 с мощностью 125 л. с. Помимо этого, еще была доступна комплектация с двигателем 2.0 литра (155 л. с.) и передним приводом. Автомобиль продержался на конвейере до 2007 года, после чего начались продажи Toyota Premio второй генерации.
Технически этот автомобиль повторял модель Toyota Allion. Отличия были в дизайне и настройках ходовой части. Так, Премио второго поколения имел статус практичного и комфортного большого седана, тогда как Allion получил более спортивный и молодежный дизайн. Премио II имел под капотом двигатели 1.5 литра и 1.8 литра, с мощностью 110, 125 и 136 л. с., причем версия с мотором 1.8 (125 л. с.) получила опциональный полный привод, как у предшественника.
В то же время, вариант с более мощным 125-сильным мотором 1.8 имел лишь передний привод. Трансмиссия 2WD была предусмотрена и для самой топовой комплектации с мотором 2.0 (158 л. с.). Все двигатели работают с бесступенчатым вариатором.
Какое масло рекомендуется для вариатора Toyota Premio
Поколение 1 (2001-2007)
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – CVT Fluid TC.
Поколение 2 (2007-2016)
- Масло в вариатор с двигателем 1.5 – CVT Fluid TC.
- Масло в вариатор с двигателем 1.8 – CVT Fluid TC.
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – CVT Fluid TC.