Daewoo Matiz – самый доступный автомобиль в модельном ряду Daewoo. Появился в продаже в 1998 году в качестве замены устаревшей модели Tico. Машина получила дизайн, разработанный в итальянском ателье Италдизайн. Изначально планировалось, что так будет выглядеть будущий преемник автомобиля Fiat Cinquecento, однако итальянский концерн отказался от такого дизайна и продал его компании Daewoo. Таким образом, корейцам удалось быстро создать серийную модель благодаря готовым решениям. Ведь помимо дизайна, ситикар Матиз позаимствовал готовые узлы и агрегаты от своего предшественника Tico, который, в свою очередь, является почти копией японской машины Сузуки Альто 1982 года. Итак, Матиз поступил на конвейер с единственным бензиновым мотором 0,8 л (51 л. с.) и пятиступенчатой МКПП.
В 2000 году проведен рестайлинг хэтчбека, а в 2001 году его начали выпускать в Узбекистане для российского рынка и других близлежащих стран. На отечественном рынке Матиз считался самой доступной иномаркой. Хэтчбек покинул российский рынок в 2008 году. В 2005 году началось производство Daewoo Matiz второго поколения. Это обозначение использовалось только для корейского рынка, а в другие страны поставляли переименованные модели Chevrolet Matiz и Шевроле Спарк. Хэтчбек оснащался проверенным мотором 0,8 л (52 л. с.) и 5-ступенчатой «механикой».
В 2009 году представлен «третий» Matiz, известный на домашнем рынке как Daewoo Matiz Creative. В других странах модель получила прежнее обозначение Шевроле Спарк. Автомобиль оснастили 70-сильным литровым мотором. В 2011 году в Корее машину переименовали в Шевроле Спарк в связи с прекращением существования бренда Daewoo.
Какое масло лучше подходит для МКПП Дэу Матиз
Год выпуска – 1998-2005.
- Масло в МКПП с двигателем 0.8i – API GL-4 SAE 80W
- Масло в МКПП с двигателем 1.0i – API GL-4 SAE 80W.