Фольксваген Амарок – первый пикап компании Фольксваген, разработанный в 2009 году. Работы над созданием модели начались еще в 2005 году. В 2007-м в Сети появились первые шпионские фото прототипа, проходящего испытания. В 2008 году во Франкуфрте дебютировал концепт-кар, позиционируемый как средство для служб спасения SAR. На его премьере компания Фольксваген заявила, что серийная модель будет на 95% выглядеть так же, как и прототип 2008 года. Концепт имел длину кузова 5,18 метра, а ширина достигала 1900 мм. Выставочный экземпляр оснастили четырьмя рациями, мед-набором с дефиблирятором, проблесковыми мячками, биноклями, защитными шлемами, лебедкой и поисковым фонарем на крыше.
В 2009 году компания Фольксваген представила серийный пикап Амарок, который почти не имел отличий от концепт-кара. Изначально машину выпускали в Аргентине, и только в четырехдверном исполнении. Вариант с одинарной кабиной появился спустя год. В 2012 году началось производство и в Ганновере. Амарок стал популярным не только как первый пикап Фольксваген, но и благодаря участию в «Дакаре 2010». Тогда компания Фольксваген выпустила целую партию из 45 машин, подготовленных специально для участия в ралли.
В 2010 году серийный Амарок впервые проверили на безопасность. В краш-тесте Euro NCAP машина получила четыре звезды. В 2011 году автомобиль принял участия в испытаниях ANCAP (Австралия), по итогам которых он получил пять звезд. Моторная гамма VW Амарок состоит из двухлитровго бензинового TSI с мощностью 158 л. с., а также дизелей 2.0 л (121, 138, 161 и 177 л. с.). Пикап имеет три типа привода – задний, полный подключаемый и постоянный полынй привод. Дифференциал обеспечивает распределение тяги в пропорции 40:60. Машина оснащается механической или автоматической КПП.
Какое моторное масло лучше подходит для Фольксваген Амарок
Поколение 1 (с 2009)
- Масло в двигатель 2.0 – 5w-30