Chevrolet TrailBlazer – внедорожник среднего класса, разработанный в 2001 году. Модель пользовалась высоким спросом не только в США. Более того, эту машину еще предлагали в РФ и ряде других стран. В РФ автомобиль выпускали на заводе «Автотор» в Калининграде. Однако россиянам была доступна версия с единственным бензиновым двигателем объемом 4.2 л (273-295 л. с.), в то время как в США можно было заказать версию с двигателями 5,3 или 6.0 л, с мощностью 200 и 400 л. с. соответственно. Все модификации получили полный привод и четырехступенчатый «автомат». В 2006 году начались продажи семиместной версии EXT.
В 2012 году в продажу поступил Trailblazer второй генерации. Новый автомобиль спроектировали специально для США, а также стран Южной Америки, Азии и Африки. Производство модели осуществляется в Бразилии и Таиланде. В Австралии продается соплатформенная модель Холден Колорадо 7. Еще есть модификация Isuzu MU-X. В основе TrailBlazer лежит платформа от пикапа Шевроле Колорадо – с рамной конструкцией и пружинной задней рессорной подвеской. Также доступен задний или подключаемый полный привод, дополненный понижающим передаточным рядом. В салоне есть места для семи человек. На российском рынке второе поколение TrailBlazer было актуальным до 2015 года. В российские автосалоны машину поставляли из Калининграда, где ее и выпускали (на местном заводе «Автотор»). У нас были доступны комплектации с 2.8-литровым дизелем с мощностью 180 л. с., а также бензиновым V6 3.6 л (240 л. с.).
В 2015 году специально для США и других рынков (кроме РФ) дебютировала обновленная версия TrailBlazer – с улучшенной отделкой салона и доработанным дизайном экстерьера. Мощность бензинового V6 3.6 л подняли до 280 л. с., а 2.8-литровый дизель стал развивать 200 л. с. В азиатских странах появилась базовая комплектация с дизелем 2.5 л (150 л. с.). В 2016 году вышла вторая рестайлинговая версия Chevrolet TrailBlazer II. Обновленный автомобиль получил электроусилитель руля (вместо гидроусилителя), улучшенные тормоза и новую мультимедийную систему с навигатором и камерой заднего вида.
Какое масло рекомендуется заливать в АКПП Chevrolet TrailBlazer
Поколение 1 (2001-2009)
- Масло в АКПП с двигателем 4,2 л – Dexron 3, Dexron VI.
- Масло в АКПП с двигателем 5.3 л – Dexron 3, Dexron VI.
Поколение 2 (с 2009)
- Масло в АКПП с двигателем 2.8 – Dexron 3, Dexron VI.
- Масло в АКПП с двигателем 3.6 – Dexron 3, Dexron VI.